Rallye du Chili : Sébastien Ogier en difficulté pour le titre de champion du monde

Le Rallye du Chili: Sébastien Ogier en difficulté après une crevaison

En perdant près de deux minutes ce vendredi à cause d’une crevaison dans la SP3 du Rallye du Chili, Sébastien Ogier (Toyota) a mis en péril ses chances de remporter son 9e titre de champion du monde. A l’issue de cette première journée, Ott Tänak (Hyundai) est en tête, quatre dixièmes devant Elfyn Evans (Toyota). Avec un laconique « C’est dommage », Sébastien Ogier a décrit sa collision un peu violente avec un talus après quelques kilomètres sur la troisième spéciale du Rallye du Chili ce vendredi. Comme Max Verstappen, le Français a décidé de garder le silence devant les médias officiels samedi dernier après les qualifications du Grand Prix de Singapour. A l’issue des premières épreuves spéciales, l’octuple champion du monde, condamné à 30 000 euros d’amende avec sursis en Grèce pour des propos pouvant mettre en danger la FIA, s’est donc contenté de quelques mots pour dire qu’il n’avait rien à dire. « Je n’ai rien contre vous, mais je ne vous ferai pas d’autres commentaires ce week-end », expliquait-il son comportement à la fin de l’ES4. Aujourd’hui, c’est comme ça. Ce n’est pas la façon la plus intelligente d’agir, mais c’est le seul outil dont nous disposons. Nous n’avons donc pas pu connaître les raisons qui, selon lui, expliqueraient son erreur dans ce virage à droite à vitesse moyenne, qui lui a coûté environ 1h40, le temps de dépasser la roue arrière gauche de sa Yaris. Rally1 est propriétaire pour remplacer son équipier Vincent Landais. Mais pas si cher compte tenu de la violence de l’impact avec le remblai, qui aurait tout aussi bien pu détruire la suspension. Il est toutefois certain que cette erreur lui coûtera cher en route vers son neuvième titre de champion du monde, alors qu’il a déjà perdu de précieux points en raison de son tonneau dans la dernière spéciale du Rallye de Grèce il y a trois ans. C’est d’autant plus embêtant pour le Français qu’il a réalisé un départ idéal dans cette manche sud-américaine. A la poursuite de Thierry Neuville (Hyundai) au championnat en fin de saison, il était en tête après les deux premières spéciales, tandis que le Belge, pénalisé par sa position d’ouvreur et choisissant de ne prendre aucun risque, était 14ème « 9 a fini à la 9ème place après 43 km de rallye. « Ce sera certainement un long rallye pour nous, mais je me bats. Nous ne pouvons pas faire grand-chose de plus », a déclaré le pilote Hyundai à l’arrivée du SP3. Même s’il s’est rattrapé en commettant des erreurs dans deux des trois spéciales de la deuxième manche, il n’a pas pu profiter du déficit de son rival. à l’issue de cette première journée, pointé mais toujours à la 9ème place Neuville, qui comptait 38 points de retard sur Neuville au départ de cet avant-dernier rallye, aura donc du mal à le rattraper au premier compte à rebours tout au long du Super Dimanche, où 12 points sont en jeu (7 pour le classement quotidien, 5 pour la Power Stage). Mais la lutte pour le 9e titre mondial a mal commencé. Tänak pas de soucis, Fourmaux mal payé En revanche, Ott Tänak (Hyundai), qui est le plus proche de Neuville au championnat avec 34 points de retard, n’a eu aucun souci. Sans se montrer le plus rapide (pas une égratignure en six spéciales), l’Estonien, qui, comme Ogier, a décidé de garder le contrôle au niveau des déclarations d’après-étape, s’est montré le plus régulier et s’est retrouvé en tête du rallye. le vendredi soir. Avec toutefois une infime avance sur Elfyn Evans (Toyota), qui ne compte