Henk Lategan de Toyota prend l’avantage au Dakar
Le Sud-Africain Henk Lategan de Toyota a repris cinq minutes d’avance au classement général en remportant l’étape vers Riyad, tandis que Nasser al-Attiyah gardait le rythme. Le jour de la 8ème étape, la routine du rallye raid Dakar a commencé. Il y a ceux qui s’ouvrent, qui souffrent et s’en plaignent. A l’image de Nasser al-Attiyah (Dacia), qui a chuté à mi-course ce lundi et l’a payé avec une 11e place, à plus de 12 minutes de retard. Et puis il y a ceux qui suivent, accélèrent et récoltent. A l’image de Henk Lategan (Toyota), qui a été mis sur la bonne voie et qui a par la même occasion donné le meilleur de lui-même pour remporter la spéciale de Riyad. L’opposition est assez classique, mais elle fait toujours parler. Surtout ceux qui ont l’impression de payer trop cher pour leur poste. « Rien ne nous a ralentis aujourd’hui, nous avons juste ouvert », se plaint Édouard Boulanger, copilote d’Al-Attiyah. On roule super bien, au 200ème kilomètre on est devant tout le monde et après ça navigue, il n’y a rien à faire dans les dunes. Nous ne pourrions pas faire mieux. La montée en puissance de Toyota ? Compte tenu de ces 12 contre-minutes, l’opération coûtait cher. Après avoir retrouvé la promotion dimanche, le duo Dacia perd du terrain et pointe à 34 minutes de la tête du classement général. Le retard devient peu à peu un problème. Les pilotes Toyota ont pris un avantage qui n’est peut-être pas définitif, mais qui montre qu’ils persévéreront jusqu’au bout. C’est le cas de Yazeed Al-Rahji, qui n’a pas réalisé sa meilleure journée lundi mais reste deuxième du classement avec 5:41. C’est particulièrement vrai pour Henk Lategan, qui s’est senti désavantagé par la neutralisation d’une partie de l’offre spéciale du dimanche. « Nous sommes restés forts », a souligné le Sud-Africain, leader depuis la deuxième étape. Ce n’était pas une spéciale complètement propre pour nous. Nous avons écopé d’une pénalité (2 minutes pour excès de vitesse) et aurions aimé nous accorder un peu plus de temps, mais nous sommes contents de cette victoire. Lategan sait qu’il y a un autre revers à la médaille : « Maintenant, c’est à nous de nous ouvrir et de trouver la voie. Ce n’est pas idéal, la pression sera sur nous. » C’est le tour de chacun, chacun a sa douleur. Le Dakar bat son plein.
La domination de Toyota
Depuis le début du Dakar, Toyota a montré une domination impressionnante. Avec Henk Lategan en tête du classement général, l’équipe a su imposer son rythme et sa stratégie. Malgré quelques obstacles sur la route, les pilotes Toyota ont su rester concentrés et déterminés à atteindre la victoire. La performance de l’équipe sud-africaine ne passe pas inaperçue et promet une fin de rallye palpitante.
La lutte acharnée pour la victoire
La bataille pour la victoire au Dakar est plus intense que jamais. Alors que Henk Lategan prend l’avantage, Nasser al-Attiyah ne compte pas se laisser distancer. Avec une détermination sans faille, le pilote Dacia est prêt à tout pour remonter au classement et décrocher la première place. La rivalité entre les deux équipes promet des rebondissements et des surprises jusqu’à la ligne d’arrivée.
Mot de la rédaction:
Une leçon à tirer
La course au Dakar est un véritable défi pour les pilotes et les équipes. Chaque étape est une
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