Lucky Will Power remporte la deuxième course sur l'ovale de l'Iowa, top 10 pour Grosjean

Grâce à une voiture de sécurité au bon timing, Will Power a pu revenir par derrière et remporter la deuxième course du week-end sur l'ovale de l'Iowa. Le pilote Penske a battu Alex Palou et Scott McLaughlin. Romain Grosjean s'empare de la dixième place. Lors de sa 43e victoire en Indycar, remportée dimanche à l'Iowa Oval, Will Power a démontré comment gagner sur une piste où les dépassements depuis la 22e place sont presque impossibles. L'Australien du Team Penske a été parfaitement économe en carburant lors du premier relais et a obtenu le coup de pouce qu'il recherchait lorsqu'il a été le dernier pilote à ne pas s'arrêter au bon moment après le tête-à-queue d'Agustin Canapino lorsqu'une voiture de sécurité a été déployée pour la première vague de pit. s'arrête et chute de la 19ème à la 2ème place à l'issue de cette séquence. « J'avais une voiture très rapide, donc je l'utilisais pour économiser le plus de carburant possible dans le peloton en début de course », a-t-il expliqué après coup. Lors du deuxième arrêt aux stands de la course, Power a dépassé le leader Alex Palou et ne pouvait plus être dépassé en fin de course. L'Espagnol de Chip Ganassi doit donc se contenter de la deuxième place et le vainqueur de la dernière journée Scott McLaughlin (Penske) de la troisième place après avoir dominé tout le début de course. Au championnat, Palou est toujours en tête avec 379, 35 unités d'avance sur Power. Pato O'Ward (6ème de la course), Scott Dixon (4ème de la course) et McLaughlin complètent le top 5 du classement général. Grave accident dans le dernier tour. Dans ce milieu où il était difficile de gagner des positions en début de course, Romain Grosjean a réalisé une bonne course en terminant dans le top 10. Auteur d'un bon départ, gagnant trois places, il a réalisé une manœuvre audacieuse mais réussie sur Josef Newgarden pour gagner quelques places. Il profite finalement d'un grave accrochage en fin de course impliquant quatre voitures pour terminer à une ultime dixième place. Cet accident a commencé lorsqu'Alexander Rossi (McLaren) s'est rendu compte qu'il était en panne d'essence à la sortie du virage 2. Sting Ray Robb s'est précipité sur lui à toute vitesse, a décollé et s'est retourné plusieurs fois avant de s'immobiliser la tête en bas. Il s'est voulu rassurant et a levé le pouce alors qu'il était évacué en ambulance. Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing) et Kyle Kirkwood (Andretti) ont également été impliqués dans l'accident. Ce dernier a été particulièrement chanceux dans la mesure où il a bénéficié du bouclier aérodynamique qui le protégeait de la chute de la roue arrière gauche de Carpenter sur son cockpit. Pour la prochaine course, le dépaysement sera complet, car après deux courses sur ovale au coeur du Midwest, Indycar propose une course urbaine dans les rues de Toronto à partir de dimanche prochain avant une longue pause jusqu'au 17 août. Site des Jeux olympiques sur la même chaîne (NBC) qu'Indycar aux États-Unis.