Rencontre entre Luca de Meo et l’équipe Alpine à Viry-Châtillon: un tournant décisif pour l’avenir du programme moteur F1
Alors qu’Alpine cherche à mettre fin au programme moteur F1, le patron de Renault, Luca de Meo, rencontrera vendredi l’équipe de Viry-Châtillon. Les salariés d’Alpine à Viry-Châtillon, en banlieue parisienne, qui se sont affrontés avec la direction de Renault pour que le programme moteur F1 ne soit pas arrêté, auront l’occasion d’expliquer personnellement leur avenir au patron du constructeur français, Luca de Meo. « Le Conseil Social et Economique d’Alpine Racing, motoriste de l’écurie française de Formule 1, annonce avoir reçu un entretien avec Luca de Meo, PDG du groupe Renault, le vendredi 20 septembre 2024 pour faire part de l’incompréhension autour de la fin du développement du moteur de F1 en France sur le site de Viry-Châtillon, une technologie unique en France, ressort d’un communiqué du CSE mardi. Les représentants du personnel remercient Monsieur De Meo d’avoir répondu positivement à cette demande. » Les employés du département alpin français – le département châssis est basé à Enstone, au Royaume-Uni – veulent éviter la fin du programme moteur F1 annoncée il y a quelques semaines par De Meo et son conseiller spécial Flavio Briatore. Ils ont notamment mené une action pacifique lors du Grand Prix d’Italie à Monza début septembre.
Une mobilisation sans précédent des salariés d’Alpine à Viry-Châtillon
Depuis l’annonce de la possible fin du programme moteur F1, les salariés d’Alpine à Viry-Châtillon se sont mobilisés comme jamais auparavant. Ils ont exprimé leur inquiétude quant à l’avenir de leur site et de leurs emplois, soulignant l’importance de conserver cette technologie unique en France. La rencontre avec Luca de Meo représente un tournant décisif pour l’avenir du programme moteur F1 et pour l’ensemble des employés d’Alpine à Viry-Châtillon.
Des enjeux majeurs pour l’écurie Alpine en Formule 1
L’arrêt du programme moteur F1 aurait des conséquences majeures pour l’écurie Alpine en Formule 1. En effet, la performance de la voiture dépend en grande partie du moteur, et la perte de cette technologie pourrait compromettre les résultats de l’écurie sur les circuits. De plus, cela pourrait également avoir un impact sur l’image de la marque Alpine et sur sa capacité à attirer de nouveaux partenaires et sponsors. Il est donc crucial pour l’écurie de trouver une solution qui préserve le programme moteur F1 et qui garantisse son avenir dans la discipline.
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