Les moments forts de la carrière de Fabio Quartararo avant son 100ème GP

A l'approche du 100e Grand Prix MotoGP de Fabio Quartararo en Allemagne dimanche, retour sur les étapes les plus importantes de la carrière du pilote français. De la première course au podium final, en passant par le titre de champion du monde. Le plus remarquable : Qatar 2019, les débuts dans la catégorie reine le 10 mars 2019 à Lusail. Recruté par l'équipe Petronas après une saison Moto2 décevante, Fabio Quartararo renforce la présence française sur la grille MotoGP, où Johann Zarco est devenu le seul titulaire tricolore en 2018. L'équipe satellite Yamaha a alors pris un risque. Le niveau niçois la calme vite. A 19 ans, « El Diablo » a impressionné au Qatar et a pris la 5ème place lors de sa première qualification. L'essai ne s'est pas transformé en course puisque le Français s'est arrêté dans le tour de chauffe et a dû repartir de la voie des stands. De quoi gaspiller les connaissances acquises dès son introduction. Une fois lancé, il montre encore ses qualités en réalisant le meilleur tour. Quartararo termine 16ème, sans aucun point, mais confirme son énorme potentiel. Fabio Quartararo disputera son premier GP au Qatar en 2019. (L. Swiderek/Presse Sports) Le plus innovant : Espagne 2020, première victoire le 19 juillet 2020 à Jerez. Il a terminé la saison 2019 sur des rebondissements constants : lors des sept derniers GP, Fabio Quartararo avait terminé quatre fois deuxième, se rapprochant tout près de la première victoire d'un Français dans la catégorie reine depuis Régis Laconi en 1999. En 2020, il n’y avait plus d’attente : le Niçois a fait sauter les bouchons lors de l’épreuve d’ouverture de ce Championnat de Formule Covid. Derrière les portes closes de Jerez, le pilote Petronas a vécu un début de week-end de rêve. Il décroche la pole, bat le record du parcours et promet un duel houleux avec Marc Marquez. Le grave accident de l'Espagnol l'empêchera d'aller au bout, mais le Français est là. A 21 ans, il s'impose devant Maverick Vinales. Une série vient de commencer, et elle va le mener très loin. Fabio Quartararo célèbre sa première victoire en GP à Jerez en 2020. (Cordon Press/Presse Sports) Le plus prestigieux : Emilie-Romagne 2021, un GP pour le titre le 24 octobre 2021 à Misano. En 2020, Fabio Quartararo a commencé à gagner. Mais il s'est également essoufflé et a connu plusieurs courses ratées. En 2021, « El Diablo » est devenu nettement plus mature, cohérent et encore plus impitoyable. Il rejoint également l'équipe officielle Yamaha en reprenant la moto de Valentino Rossi. Même une opération au bras droit ne le dérange pas. Après cinq victoires et cinq podiums, il arrive à Misano avec la possibilité de perdre le championnat, où seul Francesco Bagnaia a une petite chance de le défier pour le titre. L'Italien a abandonné pour retarder le sacre, mais il a chuté devant, laissant Quartararo (4e) se hisser au panthéon moto. «Je ne pense pas avoir jamais pleuré autant de fois en une seule journée», a-t-il admis ce jour-là. Fabio Quartararo remporte le titre mondial 2021 au GP d'Émilie-Romagne. (MotoGP.com/Presse Sports) Le plus décevant : Thaïlande 2022, en Moto-Broomstick le 2 octobre 2022 à Buriram. La défense du titre a bien commencé pour Quartararo, leader à la mi-temps. Il a cependant dû accepter l'ascension imparable de Francesco Bagnaia sur une Ducati survitaminée. Le Français reste immobile sur sa Yamaha lors de la tournée Asie-Océanie et ne semble pas armé. Son chagrin a atteint son paroxysme lors du GP de Thaïlande. A Buriram, le Français s'est qualifié (4e), mais s'est noyé dimanche lors d'une course sur une piste quasiment inondée. Son équipe a commis une erreur dans le choix des pressions des pneus et Quartararo n'est pas parti de la 17e place. Sa frustration est terrible et il ne vient même pas parler de sa race aux médias. Il continuera à se battre lors des trois dernières courses, mais Bagnaia lui ravira la couronne par 39 points. Sur le circuit de Burinam, le Français a terminé le GP à la 17ème place. (L. Swiderek/Presse Sports) Le plus inattendu : Inde 2023, un podium le 24 septembre 2023 à Greater Noida Pas de victoire en 2023 pour le Français, qui n'a plus entendu la Marseillaise depuis le GP d'Allemagne l'an dernier. Yamaha est au bout de la vague, loin derrière les constructeurs européens. Quartararo subit chaque week-end le stress des limitations de sa M1 lors des qualifications. Les motifs de satisfaction sont rares, mais il parvient à les éprouver en grattant de temps en temps le podium, de manière parfois tout à fait inattendue. En Inde, sur une piste inconnue du MotoGP, le pilote niçois a résisté à la chaleur accablante et à la ligne droite d'un kilomètre. Il termine 3ème et récidive deux courses plus tard en Indonésie. À ce jour, c'est son dernier podium, 31e en 99 Grands Prix. Fabio Quartararo est monté sur le podium lors du premier GP d'Inde de 2023. (L. Swiderek/Presse Sports)