Le fonds d’investissement qatari prendra dans un premier temps une participation minoritaire dans l’équipe que le constructeur allemand souhaite bâtir sur les fondations de Sauber pour 2026. La manière dont cette actualité est mise en scène pose question. Une volonté de transparence très germanique ou une manière plus astucieuse de dissiper les doutes qui naîtront inévitablement de cette annonce. Une fois qu’Audi aura acquis 100 % de Sauber auprès de Finn Rausing au début de l’année prochaine, l’actuel propriétaire suédois QIA (le fonds d’investissement de l’État du Qatar) prendra une participation minoritaire dans l’équipe de F1. « C’était une minorité majoritaire », a déclaré Gernot Döllner, le PDG d’Audi, présent à ces négociations successives, qu’il a menées avec quelques journalistes. L’arrivée d’un partenaire, certes minoritaire (on parle de 30%), ne calmera pas l’engagement à long terme d’Audi, même si le patron allemand, soutenu par le nouveau chef d’équipe, a souhaité réitérer l’engagement à long terme du constructeur. « Nous ne vendons aucune partie de l’équipe », a souligné Döllner. Nous achetons la totalité de Sauber et recherchons un nouveau partenaire qui apportera du capital supplémentaire. » « Notre idée de nous lancer dans ce sport n’a jamais été en danger, mais il était important d’avoir un partenaire à nos côtés. » Gernot Döllner, PDG d’Audi Il n’est donc pas question de voir cet afflux de fonds qataris (dont 17% sont déjà présents dans le groupe Volkswagen) comme une réaction à d’éventuelles rumeurs sur le départ du constructeur allemand du groupe Volkswagen F1. « Notre idée de nous lancer dans ce sport n’a jamais été en danger », s’est défendu Döllner et a ajouté une précision. Mais il était important d’avoir un partenaire à nos côtés. » Mattia Binotto, de son côté, a admis qu’il était au courant de ce nouvel ajout lorsqu’il a signé avec Audi, comme s’il voulait mieux justifier l’idée d’un plan en préparation depuis longtemps. Il se dit « ravi de ce partenariat pour réaliser le projet que nous nous sommes fixés ». Pour l’heure, cette entrée du Qatar ne signifie pas que le pays ou la compagnie aérienne – déjà sponsor principal de la Formule 1 – apparaîtront sur les pontons du bolide allemand de Formule 1 en 2026. «Nous n’avons pas encore finalisé les partenariats stratégiques.» Nous ne parlons pas de cela aujourd’hui. » Il est important que vous l’expliquiez d’abord. Et pour se calmer.
Une nouvelle ère pour Sauber en F1
Audi, le constructeur automobile allemand, a récemment annoncé son intention de prendre le contrôle de l’équipe de Formule 1 Sauber pour la saison 2026. Cette décision marque le début d’une nouvelle ère pour l’écurie suisse, qui devrait bénéficier de l’expertise et des ressources financières d’Audi pour renforcer sa position sur la grille de départ. Cette alliance entre Sauber et Audi promet d’être une collaboration fructueuse, avec des objectifs ambitieux pour l’avenir de l’équipe.
Un partenariat stratégique avec le Qatar
L’entrée du fonds d’investissement qatari dans l’équipe Sauber, en tant que partenaire minoritaire, soulève des questions sur les motivations derrière cette décision. Alors que certains pourraient voir cette collaboration comme une simple transaction financière, d’autres y voient une opportunité pour Sauber de renforcer sa position sur la scène internationale. Le partenariat avec le Qatar pourrait ouvrir de nouvelles portes pour l’équipe suisse, en lui permettant d’accéder à des ressources et des opportunités jusqu’alors inexplorées.
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