Lors de la dernière course de la saison sur l'ovale de Nashville, Alex Palou a de bonnes chances de remporter le troisième titre Indycar de sa carrière. Mais sa 24ème place sur la grille offre une chance à son dernier rival Will Power (4ème au départ). Romain Grosjean s'élance 14e. La saison Indycar 2024 se termine ce dimanche (départ à 21h30 heure française) sur l'ovale de Nashville (2,14 km sur surface bétonnée). Alex Palou (Chip Ganassi) a la chance de devenir le premier pilote à conserver son titre depuis Dario Franchitti, auteur d'un triplé entre 2009 et 2011. L'Espagnol, déjà sacré en 2021 et 2023, aborde cette course finale avec une avance de 33 points (la victoire en rapporte 50, plus un bonus pour la tête et deux bonus pour le pilote ayant le plus de tours menés) par rapport à Will Power (Penske). , son dernier rival et champion de 2022 semble-t-il. D'abord parce que Palou savait que tout pouvait arriver avant même le départ d'une course, puisque sa voiture n'avait pas pris le départ lors de la deuxième course à Milwaukee il y a deux semaines. A Nashville, sa moyenne en qualifications, couplée à une pénalité pour changement de moteur illégal en début de course, l'a fait chuter à la 24e place (sur 27). Dans le même temps, Will Power signe le quatrième temps et s'élancera en tête du peloton. Grosjean obtiendra cette année une septième place dans le top 10. Même si, comme lors du précédent Grand Prix de Nashville, il est plus facile de gagner des positions sur un ovale que sur une piste urbaine, Palou devra faire attention à surmonter les éventuels pièges. Il savait qu'une neuvième place lui assurerait le titre, quelle que soit la performance de Power, qui doit réaliser au moins un podium pour avoir une chance de remporter un troisième titre Indycar. De son côté, Romain Grosjean (Juncos Hollinger Racing) démarre 14ème avec le simple objectif de bien terminer sa première saison au sein de l'équipe américano-argentine. Selon les résultats du jour, il terminera entre la 16ème et la 18ème place du championnat. Mais il est bien plus rythmé que son classement depuis plusieurs semaines, puisqu'il était en tête du classement à Portland avant de commettre une erreur évitable, puis lors de la première course à Milwaukee avant d'être victime d'un accrochage. Lors de la deuxième épreuve dans le Wisconsin, il a terminé à une bonne neuvième place, son sixième top 10 de la saison.
Leave a comment