(Pat Behar/L'Équipe) Le 31 mai 1987, à bord d'une Lotus révolutionnaire à suspension active, Ayrton Senna battait son compatriote Nelson Piquet pour son premier succès à Monaco. La romance entre ce GP et Ayrton Senna a commencé en 1984 lorsque le Brésilien a fait ses débuts à Toleman. Sous l'eau, le pilote de 24 ans s'est jeté sur le leader Alain Prost avant l'arrêt de la course et a pris la deuxième place. (Bruno Fablet/L'Équipe) De nombreux supporters sont venus à Monaco pour exprimer leur admiration sans limite pour le natif de São Paulo. (Bruno Fablet/L'Équipe) Le 23 mai 1993, Ayrton Senna fête sa sixième victoire sur le Rocher malgré un pouce gauche bandé. Damon Hill, son dauphin, a rendu au Brésilien l'hommage le plus clair : « Si mon père était encore en vie, il vous aurait certainement félicité. Vous êtes le Roi de Monaco ! » Le pilote McLaren venait de battre le record de réussite de Graham Hill. (Patrick Boutroux/L'Équipe) Ayrton Senna exprime toute sa virtuosité sur ce parcours urbain. Lors des essais de 1990, le Brésilien dominait Alain Prost ici dans le virage de la Rascasse avec plus de quatre dixièmes d'avance. À tel point que le pilote italien Andrea De Cesaris déclare : « Personne n’a été plus rapide que Senna depuis deux ans. » Dimanche 27 mai, « Magic Senna » a remporté sa troisième couronne devant Jean Alesi. (Patrick Boutroux/L'Équipe) 7 mai 1989, début du règne de Senna. Avec plus de 52 secondes d'avance sur Alain Prost (il serre la main du Prince Rainier III par derrière), le Brésilien est le grand vainqueur de l'épreuve et s'offre ainsi son deuxième GP de Monaco. Le pilote McLaren restera invaincu pendant les quatre prochaines années. (Michel Deschamps/L'Équipe) Resserrer les trajectoires, flirter avec les barrières de sécurité : Ayrton Senna a apprécié le parcours à travers les rues de la principauté. (Patrick Boutroux/L'Équipe) La pleine concentration d'Ayrton Senna avant le début des essais de l'édition 1989 Dans les rues de Monaco, le pilote installé sur le rocher a remporté six victoires en dix participations. cinq pole positions, quatre meilleurs tours, huit podiums et six tours du chapeau (pole, victoire et meilleur temps sur le même week-end).
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