Le Paris-Dakar: Retour sur les véhicules mythiques qui ont marqué l’histoire de la course
Le Paris-Dakar, désormais connu sous le nom de Dakar, est une course mythique qui a vu défiler au fil des années des véhicules emblématiques. De la Renault 4L à l’Audi RS Q e-tron, retour sur ces bolides qui ont marqué l’histoire de cette compétition hors du commun.
Renault 4L: Une surprise en 1980
La Renault 4L, plus habituée à la conduite urbaine, a créé la surprise en prenant la troisième place en 1980, grâce aux frères Bernard et Claude Marreau. Un véritable exploit pour ce véhicule peu adapté aux conditions extrêmes du désert.
Range Rover: La victoire en 1981
Le Range Rover s’est imposé en 1981, avec Alain Genestier aux commandes. Ce véhicule 4×4 vedette des années 1980 a su briller dans les conditions difficiles du Dakar, confirmant ainsi sa réputation de robustesse et de fiabilité.
Rolls-Royce Corniche: L’audace en 1981
Thierry de Montcorgé, pilote amateur, a relevé le défi de courir le Dakar dans une Rolls-Royce Corniche en 1981. Malgré un accident, il a réussi à atteindre le lac Rose, démontrant ainsi que la passion et l’audace peuvent parfois surpasser les limites de la raison.
Renault R20: La consécration en 1982
Après leur aventure en 4L, les frères Marreau ont franchi une nouvelle étape en remportant le Dakar en 1982 avec une Renault 20 Turbo. Une victoire inattendue qui a marqué les esprits et confirmé le talent de ces pilotes hors normes.
Mercedes 280G: La première victoire en 1983
En 1983, Jacky Ickx a remporté sa première victoire sur le circuit parisien avec une Mercedes 280G. Ce véhicule à quatre roues motrices impressionnant a su dompter les terrains les plus hostiles, offrant ainsi à Mercedes une place de choix dans l’histoire du Dakar.
Porsche 911 et 959: Les succès de René Metge
René Metge a marqué l’histoire du Dakar en remportant plusieurs victoires avec des Porsche, notamment la 911 en 1984 et la 959 en 1986. Ces succès ont permis à Porsche de se positionner comme un acteur majeur de la compétition, malgré des véhicules peu conventionnels pour ce type de course.
Peugeot 205 et 405 T16: Le règne des Lionnes
Les années 1980 ont été marquées par le règne de Peugeot au Dakar, avec les victoires de la 205 T16 en 1987 et 1988, suivies par la 405 T16 en 1989 et 1990. Ces véhicules ont su allier performance et fiabilité, offrant à la marque au Lion une place de choix dans l’histoire de la compétition.
Mitsubishi Pajero: La légende du Dakar
Mitsubishi est le constructeur le plus titré du Dakar, avec 12 victoires remportées avec le Pajero. Ce véhicule emblématique a su dominer la compétition pendant de nombreuses années, confirmant ainsi la réputation de fiabilité et de robustesse de la marque japonaise.
Citroën ZX Rallye-raid: La domination de Pierre Lartigue
Citroën a pris le relais de Peugeot avec la ZX Rallye-raid, remportant trois victoires consécutives en 1994, 1995 et 1996. Pierre Lartigue a su imposer sa domination sur la compétition, offrant à la marque aux chevrons une place de choix dans l’histoire du Dak
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